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Formel-1-Saison 1969

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Die Formel-1-Saison 1969 war die 20. Saison der Formel 1. Insgesamt wurden elf Große Preise ausgetragen. Fahrerweltmeister wurde zum ersten Mal Jackie Stewart auf dem Konstrukteurs-Weltmeister Matra.

Rennkalender Bearbeiten

Datum Großer Preis Rennstrecke Distanz Sieger Team
01.03. Südafrika 1928-1994 Südafrika Kyalami 80 × 4,104 km = 328,320 km Großbritannien Jackie Stewart Matra
04.05. Spanien unter Franco Spanien Montjuïc 90 × 3,791 km = 341,190 km Großbritannien Jackie Stewart Matra
18.05. Monaco Monaco Monte Carlo 80 × 3,145 km = 251,600 km Großbritannien Graham Hill Lotus
21.06. Niederlande Niederlande Zandvoort 90 × 4,193 km = 377,370 km Großbritannien Jackie Stewart Matra
06.07. Frankreich Frankreich Charade 38 × 8,055 km = 306,090 km Großbritannien Jackie Stewart Matra
19.07. Großbritannien Großbritannien Silverstone 84 × 4,711 km = 395,724 km Großbritannien Jackie Stewart Matra
03.08. Deutschland Deutschland Nürburgring 14 × 22,835 km = 319,690 km Belgien Jacky Ickx Brabham
07.09. Italien Italien Monza 68 × 5,750 km = 391,000 km Großbritannien Jackie Stewart Matra
20.09. Kanada Kanada Mosport 90 × 3,957 km = 356,130 km Belgien Jacky Ickx Brabham
05.10. Vereinigte Staaten USA Watkins Glen 108 × 3,701 km = 399,708 km Österreich Jochen Rindt Lotus
19.10. Mexiko Mexiko Mexico City 65 × 5,000 km = 325,000 km Neuseeland Denis Hulme McLaren

Siehe auch: Formel-1-Saison 1968/Nicht zur WM zählende Rennen

Wertung Bearbeiten

Fahrerwertung Bearbeiten

Bei der Punktevergabe werden nur die jeweils besten fünf Rennergebnisse der ersten sechs und die besten vier der letzten fünf Rennen gewertet. Der Punkteschlüssel ist: 9-6-4-3-2-1

Platz Fahrer Team Südafrika 1928-1994
RSA1
Spanien unter Franco
ESP
Monaco
MON
Niederlande
NED
Frankreich
FRA
Großbritannien
GBR
Deutschland
GER
Italien
ITA
Kanada
CAN
Vereinigte Staaten
USA
Mexiko
MEX
WM
1. Großbritannien Jackie Stewart Matra 9 9 - 9 9 9 6 9 - - 3 63
2. Belgien Jacky Ickx Brabham - 1 - 2 4 6 9 - 9 - 6 37
3. Neuseeland Bruce McLaren McLaren 2 6 2 - 3 4 4 3 2 - - 26
4. Österreich Jochen Rindt Lotus - - - - 3 - 6 4 9 - 22
5. Frankreich Jean-Pierre Beltoise Matra 1 4 - - 6 - 1 4 3 9 2 21
6. Neuseeland Denny Hulme McLaren 4 3 1 3 - - - - - - 9 20
7. Großbritannien Graham Hill Lotus 6 - 9 - 1 - 3 - - - - 19
8. Großbritannien Piers Courage Brabham - 6 - - 2 - 2 - 6 - 16
9. Schweiz Jo Siffert Lotus 3 - 4 6 - - 2 - - - - 15
10. Australien Jack Brabham Brabham - - - 1 - - 6 3 4 14
11. Großbritannien John Surtees BRM - 2 - - - - - - 4 - 6
12. Neuseeland Chris Amon Ferrari - - - 4 - - - - - - 4
13. Großbritannien Richard Attwood Lotus 3 - 3
14. Mexiko Pedro Rodriguez Ferrari - - - - - - 1 - 2 - 3
Großbritannien Vic Elford McLaren - - 2 1 - 3
16. Schweiz Silvio Moser Brabham - - - - - 1 - 1
Großbritannien Jackie Oliver BRM - - - - - - - - - 1 1
Frankreich Johnny Servoz-Gavin Matra - - 1 - - 1

Wertung Bearbeiten

Fahrerwertung Bearbeiten

Bei der Punktevergabe kommt nur der jeweils bestplatzierte Wagen eines Konstrukteurs in die Wertung. Bei der Punktevergabe werden nur die jeweils besten fünf Rennergebnisse der ersten sechs und die besten vier der letzten fünf Rennen gewertet. Der Punkteschlüssel ist: 9-6-4-3-2-1

Platz Fahrer Team Südafrika 1928-1994
RSA1
Spanien unter Franco
ESP
Monaco
MON
Niederlande
NED
Frankreich
FRA
Großbritannien
GBR
Deutschland
GER
Italien
ITA
Kanada
CAN
Vereinigte Staaten
USA
Mexiko
MEX
WM
1. Frankreich Matra Ford-Cosworth 9 9 - 9 9 9 6 9 3 - 3 66
2. Großbritannien Brabham Ford-Cosworth - 1 6 2 4 6 9 (2) 9 6 6 49 (51)
3. Großbritannien Lotus Ford-Cosworth 6 - 9 6 1 3 3 6 4 9 - 47
4. Großbritannien McLaren Ford-Cosworth 4 6 (2) 3 3 4 4 3 2 - 9 38 (40)
5. Großbritannien BRM BRM - 2 - - - - - - 4 1 7
Italien Ferrari Ferrari - - - 4 - - - 1 - 2 - 7

AnmerkungenBearbeiten

  • Beim Grand Prix von Spanien verunglückten die beiden Lotus von Graham Hill und Jochen Rindt wegen gebrochener Flügel. Die zum damaligen Zeitpunkt üblichen, hoch über Vorder- und Hinterachse montierten Spoiler wurden in allen Klassen verboten und mussten durch kompaktere Flügel ersetzt werden. Ebenso verboten wurde jede Beweglichkeit, d.h. Montage direkt auf ungefederten Fahrwerksteilen, oder eine Verstellbarkeit während der Fahrt.
  • Beim Großen Preis der Niederlande brachte Lotus erstmals einen F1-Boliden mit Allradantrieb an den Start. Diese Technik setzte sich in der Formel 1 aber bis zu ihrem Verbot im Jahr 1983 nicht durch.
  • Am Freitagnachmittag vor dem GP von Deutschland verunglückte Gerhard Mitter am Schwedenkreuz auf der Nordschleife tödlich. BMW zog seine Formel-2-Wagen, mit denen sie beim Grand Prix starten wollten, sofort zurück. Unfallursache war eine fehlerhaft montierte Lenkung.
  • Beim Großen Preis von Italien kamen die ersten vier Fahrer mit einem Abstand von nur 0,190 Sekunden am Ziel an. Damit ist es eines der engsten Rennausgänge in der Formel-1-Geschichte.
  • Johnny Servoz-Gavin fuhr in Kanada mit dem Matra MS84 auf den 6. Platz und war damit der erste und auch einzige Pilot, der mit einem allradgetriebenen F1-Boliden einen WM-Punkt erobern konnte.
  • In den USA gewinnt Jochen Rindt sein erstes von insgesamt sechs Formel-1-Rennen.
  • Beim selben Rennen verunglückt Graham Hill in der 90. Runde schwer und fehlt verletzungsbedingt beim Saisonfinale in Mexiko.
  • Der Österreichring wurde eingeweiht.


Saisonüberblick der Formel 1

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