Die Formel-1-Saison 1959 war die zehnte Saison der Formel 1. Insgesamt wurden neun Große Preise ausgetragen, darunter auch des 500-Meilen-Rennen von Indianapolis, das bis 1960 zur Weltmeisterschaft zählte. Fahrerweltmeister wurde Jack Brabham auf dem Konstrukteurs-Weltmeister Cooper vor Tony Brooks und Stirling Moss.
Neu im Rennkalender war der USA-GP, Belgien und Argentinien wurden ausgesetzt, Marokko wurde für immer aus dem Rennkalender verband.
Der zuvor zurückgetretene, amtierende Weltmeister Mike Hawthorn verunglückte am 22. Januar bei einem Autounfall tödlich.
Der amtierende Konstrukteurs-Weltmeister Vanwall trat als Werksteam nicht mehr an.
Rennkalender[]
Datum | Großer Preis | Rennstrecke | Distanz | Sieger | Team |
10.05. | Monaco | Monte Carlo | 100 × 3.145 km = 314.500 km | Jack Brabham | Cooper |
30.05. | Indy 500 | Indianapolis | 200 × 4.023 km = 804.600 km | Rodger Ward | Watson |
31.05. | Niederlande | Zandvoort | 75 × 4.193 km = 314.475 km | Joakim Bonnier | BRM |
05.07. | Frankreich | Reims | 50 × 8.302 km = 415.100 km | Tony Brooks | Ferrari |
18.07. | Großbritannien | Aintree | 75 × 4.828 km = 362.100 km | Jack Brabham | Cooper |
02.08. | Deutschland | AVUS | 60 × 8.300 km = 498.000 km | Tony Brooks | Ferrari |
23.08. | Portugal | Lissabon | 62 × 5.440 km = 337.280 km | Stirling Moss | Cooper |
13.09. | Italien | Monza | 72 × 5.750 km = 414.000 km | Stirling Moss | Cooper |
12.12. | Vereinigte Staaten | Sebring | 42 × 8.369 km = 351.498 km | Bruce McLaren | Cooper |
Siehe auch: Formel-1-Saison 1959/Nicht zur WM zählende Rennen
Wertung[]
Fahrerwertung[]
Bei der Punktevergabe werden nur die besten sechs Rennergebnisse gewertet. Der Punkteschlüssel ist: 8-6-4-3-2, außerdem gab es für die schnellste Rennrunde einen Zusatzpunkt.
Platz | Fahrer | Team | MON |
500 |
NED |
FRA |
GBR |
GER |
POR |
ITA |
USA |
WM |
1. | Jack Brabham | Cooper | 9 | 6 | 4 | 8 | - | - | 4 | (3) | 31(34) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2. | Tony Brooks | Ferrari, Vanwall | 6 | - | 8 | - | 9 | - | - | 4 | 27 | |
3. | Stirling Moss | Cooper, BRM | - | 1 | 1 | 6,5 | - | 9 | 8 | - | 25,5 | |
4. | Phil Hill | Ferrari | 3 | - | 6 | 4 | - | 7 | - | 20 | ||
5. | Maurice Trintignant | Cooper | 4 | - | - | 2 | 3 | 3 | - | 7 | 19 | |
6. | Bruce McLaren | Cooper | 2 | 2 | 4,5 | - | - | - | 8 | 16,5 | ||
7. | Dan Gurney | Ferrari | - | 6 | 4 | 3 | 13 | |||||
8. | Joakim Bonnier | BRM | - | 8 | - | - | 2 | - | - | 10 | ||
Masten Gregory | Cooper | - | 4 | - | - | - | 6 | 10 | ||||
10. | Rodger Ward | Watson | 8 | 8 | ||||||||
11. | Jim Rathmann | Watson | 6 | 6 | ||||||||
12. | Johnny Thomson | Lesovsky | 5 | 5 | ||||||||
Harry Schell | BRM | - | - | - | 3 | - | 2 | - | - | 5 | ||
Innes Ireland | Lotus | 3 | - | - | - | - | - | 2 | 5 | |||
15 | Olivier Gendebien | Ferrari | 3 | - | 3 | |||||||
Tony Bettenhausen | Epperly | 3 | 3 | |||||||||
17. | Cliff Allison | Ferrari | - | - | - | 2 | - | 2 | ||||
Jean Behra | Ferrari | - | 2 | - | - | 2 | ||||||
Paul Goldsmith | Epperly | 2 | 2 |
Konstrukteurswertung[]
Bei der Punktevergabe werden nur die besten sechs Rennergebnisse gewertet. Der Punkteschlüssel ist: 8-6-4-3-2. Schnellste Rennrunden werden nicht gewertet. Nur der am besten platzierte Wagen punktet. Die Wagen der Indianapolis 500 kamen nicht in die Wertung.
Platz | Team | Motor | MON |
500 |
NED |
FRA |
GBR |
GER |
POR |
ITA |
USA |
WM |
1. | Cooper | Climax | 8 | (6) | (4) | 8 | (3) | 8 | 8 | 8 | 40(53) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2. | Ferrari | Ferrari | 6 | (2) | 8 | 8 | (4) | 6 | 4 | 32(38) | ||
3. | BRM | BRM | - | 8 | - | 6 | 2 | 2 | - | 18 | ||
4. | Lotus | Climax | - | 3 | - | - | - | - | - | 2 | 5 |
Anmerkungen[]
- Die Scuderia Ferrari konnte aufgrund eines Streikes in Italien nicht am Großen Preis von Großbritannien teilnehmen. Tony Brooks stieg notgedrungen auf einen Vanwall um, konnte das Rennen aber nicht beenden.
- Der Große Preis von Deutschland fand zum einzigen Male auf der Berliner AVUS statt. Da mann auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Reifenprobleme erwartete wurde die Renndistanz von 60 Runden in zwei Abschnitten gefahren. Die Addition beider Läufe ergab das Gesamtergebnis.
- Der französische Porsche-Pilot Jean Behra verunglückte einen Tag vor dem Großen Preis von Deutschland bei einem Sportwagenrennen auf der AVUS tödlich.
- Der britische Formel-1-Fahrer Ivor Bueb starb am 1. August bei der Trophée Auvergne in Clermont-Ferrand.
Saisonüberblick der Formel 1 | |
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