Die Formel-1-Saison 1950 war die erste Saison der neu gegründeten Formel 1. Insgesamt wurden sieben Große Preise ausgetragen, darunter auch des 500-Meilen-Rennen von Indianapolis, das bis 1960 zur Weltmeisterschaft zählte. Weltmeister wurde Giuseppe Farina auf Alfa Romeo vor seinem Markenkollegen Juan Manuel Fangio
Rennkalender[]
Datum | Großer Preis | Rennstrecke | Distanz | Sieger | Team |
13.05. | Großbritannien[1] | Silverstone | 70 × 4,649 km = 325,430 km | Giuseppe Farina | Alfa Romeo |
21.05. | Monaco | Monte Carlo | 100 × 3,180 km = 318,000 km | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
30.05. | Indy 500 | Indianapolis | 138 × 4,023 km = 555,174 km[2] | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft |
04.06. | Schweiz | Bremgarten | 42 × 7,280 km = 305,760 km | Giuseppe Farina | Alfa Romeo |
18.06. | Belgien | Spa-Francorchamps | 35 × 14,120 km = 494,200 km | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
02.07. | Frankreich | Reims-Gueux | 64 × 7,816 km = 500,224 km | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
03.09. | Italien | Monza | 80 × 6,300 km = 504,000 km | Giuseppe Farina | Alfa Romeo |
Siehe auch: Formel-1-Saison 1950/Nicht zur WM zählende Rennen
Wertung[]
Bei der Punktevergabe werden nur die besten vier Rennergebnisse gewertet. Wenn ein Wagen von mehreren Fahrer genutzt wurde, werden die Punkte durch die Zahl der Fahrer geteilt. Der Punkteschlüssel ist: 8-6-4-3-2, außerdem gab es für die schnellste Rennrunde einen Zusatzpunkt. Konstrukteurs-Punkte wurden erst ab 1958 vergeben.
Platz | Fahrer | Team | GBR |
MON |
500 |
SUI |
BEL |
FRA |
ITA |
WM |
1. | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 9 | - | 9 | 4 | - | 8 | 30 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2. | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | - | 9 | - | 8 | 9 | 1 | 27 | |
3. | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 6 | - | 6 | 6 | 6 | (4) | 24 (28) | |
4. | Louis Rosier | Talbot Lago | 2 | - | 4 | 4 | - | 3 | 13 | |
5. | Alberto Ascari | Ferrari | 6 | - | 2 | - | 3 | 11 | ||
6. | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft-Offenhauser | - | 9 | 9 | |||||
7. | Bill Holland | Deidt-Offenhauser | 6 | 6 | ||||||
8. | Prince Bira | Maserati | - | 2 | 3 | - | 5 | |||
9. | Peter Whitehead | Ferrari | - | - | 4 | - | 4 | |||
9. | Mauri Rose | Deidt-Offenhauser | 4 | 4 | ||||||
9. | Reginald Parnell | Alfa-Romeo, Maserati | 4 | - | - | - | 4 | |||
9. | Louis Chiron | Maserati | - | 4 | - | - | - | 4 | ||
13. | Dorino Serafini | Ferrari | 3 | 3 | ||||||
14. | Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago | 3 | - | - | - | - | 3 | ||
14. | Cecil Green | Kurtis Kraft-Offenhauser | 3 | 3 | ||||||
14. | Raymond Sommer | Ferrari, Talbot Lago | 3 | - | - | - | - | 3 | ||
14. | Robert Manzon | Simca-Gordini | - | 3 | - | 3 | ||||
18. | Phillipe Étancelin | Talbot Lago | - | - | - | - | 1 | 2 | 3 | |
19. | Felice Bonetto | Milano | - | 2 | - | - | 2 | |||
20. | Tony Bettenhausen | Kurtis Kraft-Offenhauser | 1 | 1 | ||||||
20. | Joie Chitwood | Kurtis Kraft-Offenhauser | 1 | 1 | ||||||
20. | Eugéne Chaboud | Talbot Lago | - | 1 | 1 |
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